優(yōu)質四氟套管由懸浮的聚四氟乙烯樹脂制成，并通過柱塞擠壓加工而成。在已知的塑料中，聚四氟乙烯具有比較好的耐化學性和介電性能。可用于電線絕緣護套，腐蝕性流體介質管道。關于高質量四氟套管，仍然有很多知識。接下來就具體介紹一下四氟套管的優(yōu)點。

聚四氟乙烯薄膜是無法粘接的，從它的化學性質的剖析，關鍵有下列緣故：低的表面，晶粒大小，有機化學可靠性好，聚四氟乙烯薄膜高寬比對稱性的構造，聚四氟乙烯薄膜溶解度參數(shù)SP值是十分較小。低表面，臨界值表層張力一般不大。聚四氟乙烯前行接觸角是118

聚四氟乙烯(PTFE)具有極優(yōu)的化學穩(wěn)定性，能耐所有強酸、強堿、強氧化劑，與各種有機溶劑也不發(fā)生作用。聚四氟乙烯制成的棒材、管材、薄膜、軸承、墊圈、閥門等各種異型材和零件。聚四氟乙烯管有著優(yōu)異的絕緣性能，已知固體材料中摩擦力低，在所有塑料中

聚四氟乙烯板是一種綜合性能優(yōu)良的高分子材料，由于其優(yōu)異的耐高溫、耐低溫、耐化學腐蝕、介電性能和電氣絕緣性能。聚四氟乙烯板雖然有很多優(yōu)點，但其表面能很低(臨界表面張力為1.8mN/m)，表面疏水性很高(與水接觸角大于100度)。這種極低的表

聚四氟乙烯板（也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-1

聚四氟乙烯管在軸向受到了超過它所能支撐的壓力時，將會向受壓桿件或者圓柱螺旋彈簧那樣，溘然彎曲而失去直線形態(tài)的不亂性。這是必定的。聚四氟乙烯管能承受多大壓力？假如四氟管承受的內(nèi)壓也超過它所能支撐的一定的壓力值，也會產(chǎn)生失穩(wěn)。實驗證實，工程上的